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自动变速箱维修经验与技巧
- 2019-05-02 -

       关于自动变速箱维修的一些维修经验与技巧分享:

       1、配置CVT的车辆在中低速时有颤动的感觉

       应着重检查CVT油泵是否早磨损,导致中低速时锥面和链条间的压力不够。随着车速进一步升高,行驶阻力减少,锥面和链条间打滑现象暂时消除,颤动的感觉随之消除。





       2、自动变速箱维修挂倒挡时有挂挡冲击

       应重点检查变速器在散热器上的外部过滤器是否发生堵塞。过滤器堵塞后,致使倒挡制动器的工作油压过高,挂倒挡时有挂挡冲击。

       

       3、01J无级变速器离合器和制动器压力控制电磁阀泄油滤网部分堵塞

       在连续挂倒挡时泄油量不够,由于倒挡工作油压本来就明显高于前进挡工作油压,致使倒挡制动器的工作油压过高,于是便出现一次挂倒挡时没有挂挡冲击,二次再挂倒挡时便开始有挂挡冲击,连续挂,连续有挂挡冲击。


       4、01J无级变速器的变速器油过脏,导致离合器和制动器压力控制电磁阀卡滞,会出现挂挡冲击和加速不好的故障。


       5、自动变速箱维修大修时,离合器进油口两侧的特氟隆密封圈都需要更换,否则会出现变速器入D位时反应慢,为了加快反应速度,踩加速踏板时会有换挡冲击的现象。


       6、压力调节电磁阀堵塞,一次挂倒挡接合比较平顺,二次再挂便开始换挡冲击。


       7、油液液面过低或油泵磨损,挂入倒挡时,车辆不能行驶。


       8、自动变速箱维修蓄能器活塞或起步离合器减压阀卡滞,挂D位时有换挡冲击。