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自动变速箱维修的重点
- 2019-04-27 -

       自动变速箱是一种相对于手动变速箱能根据发动机转速自动换档的设备。汽车自动变速器有三种常见类型:液压自动变速器(AT)、机械自动变速器(CVT)和电控机械自动变速器(AMT)。




      1.自动变速箱维修拆卸准备

      检查齿轮箱类型,从备件供应商处了解齿轮箱附件的供应情况。如果不能使比较小易损件和需要的换件,则不应拆卸。这对于比较少的车辆比较重要。一般不想采取先知先觉的方式,找到损坏件后再找配件的做法。这通常会导致尴尬的情况,即由于安装困难和解体后密封圈和垫圈的损坏而无法恢复。

      擦干变速器油,卸下离合器片,仔细检查残油中的杂质。深褐色或黑色粉末的离合器片、白色金属粉末的油泵、单离合器和齿轮机构的磨损可以进一步验证原判断的准确性。

      2.自动变速箱维修从车上拆下变速箱

      由于车身底板的形状和位置的限制,通常没有比较多的空间直接从发动机后部拆卸变速箱。比较靠谱的方法是将变速箱与发动机一起升起,但这种方法需要大量的帮助工作,在需要拆卸和修理时,这种方法适合于发动机本身。

       发动机单独修理时,发动机后支架可以松弛展开,使发动机后部下降,为齿轮箱上部腾出空间,利于解体。

       将变速箱拉离发动机时,应沿轴拉,沿轴可绕轴双向转动,但不得上下摆动,以免损坏变速箱输入轴的表面状况和配合,损坏液力偶合器之间的连接或扭矩c。

      3.自动变速箱维修齿轮箱解体组装

     (1)准备好不同部件的工具盒,并将其分解在干净平整的工作台上。如果车辆没有维修手册,应准备一本记录簿和标记胶带。

     (2)拆卸应从前机油泵开始,从前到后,从外到内,并做好记录。

     (3)自动变速器壳主要由铝合金制成。拆卸时严禁用撬棍和铁棍直接敲击。

     (4)拆卸液压控制阀体时,应小心。在分离上下阀体时,应减少球和卡扣掉到地上,并准确记住正确的位置。

      拆卸和检查单向离合器时,需要注意其正确的装配方向。组装时,不得颠倒。

      部件拆卸后,用汽油清洗,用低压压缩空气吹干。不允许用容易除去纤维的棉纱擦拭阀门部件。

      垫圈上的O形圈等易损件原则上拆卸后应换一下,变形、磨损等易损件不得重复使用。

      新的离合器片和制动片应浸在变速器油中,直到吸收比较多的油后才能装配。

      在组装气门芯、活塞和密封件时,应涂抹变速器油。

      装配和关闭时,严格按照规定力矩拧紧螺钉

      自动变速箱维修是一项比较细致的工作。