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自动变速箱维修谈如何停车好
- 2020-01-06-

       很多司机朋友在停车的时候,一般是熄火,挂P档,松刹车,拉手刹。其实,这个步骤对于自动档的车来说,是不太好的损害。因为自动档的车,停到P档后,变速箱那里会有一个钩子,扣住齿轮。

  如果 熄火——挂P档——松脚刹车——拉手刹 这个停车顺序,你的变速箱就快坏了。因为一旦有一点点坡度,那个钢爪和齿轮都会较劲,本来该休息的变速箱就这么一只憋着,知道你次日再开走 。

  在这种情况下,只要你一打着车,变速箱就教着劲,发出比较大的嗡嗡响声,而且车会哆嗦。你再从P档拉到其他档位时,会比较吃力,脱开瞬间会对齿轮造成比较大的冲击。 开自动档的朋友可能会碰到过这种情况。因此,请开自动档的司机朋友切记一下的停车操作顺序停车踩住刹车——档位进N档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进P档。(如果在坡上,第三步就是先拉手刹,然后松开脚刹车,再熄火,进P档)总之,不论是什么地形,要先让车自己找平,或者先用手刹固定的稳定住车身,再熄火进P档。

  对普通自动变速器而言,驾驶乐趣不足一直是它的缺陷,于是为了弥补这一缺陷就出来了手自一体变速器。有了手动选挡模式,驾驶员就可以自由现则所需档位。功能上看手自一体变速器和手动变速器没有分别,但一台好的手自一体变速器其手动模式应该有比较快的加、减挡反应。

  结构上看,手自一体变速器还是一台自动变速器,因此配置普通自动变速器的车型油耗相对较高、不利改装等缺陷在它身上依然可以看到。此外,由于这类变速器仍需进口,成本就比一般变速器要高不少,因此整车价格也就不便宜。但对一个家庭来说,如果男主人倾向驾驶乐趣,女主人偏爱轻松惬意的驾驶感受,配置手自一体变速器的车型还是不错的选择。

  自动档车的朋友,需要注意的是DSG的, 可以找个小坡试试看,你可以不用熄火,就到坡那里,踩住刹车,然后挂P档,松开刹车, 让P档帮你在坡上停驻车辆,你听听变速箱的声音,此时车身也会哆嗦。之后你再起步换挡,你试试从P档换到其他档位的感觉。要比较用力的才行。如果长时间这样,你的变速箱就容易坏,而且比较容易坏!请牢记上面正确的停车顺序!

  再次提醒开自动档车型的朋友,牢记正确的停车操作原则——停稳车后,先挂空挡,拉手刹稳定车身后,再挂P档。  变速箱坏了那可是一大笔钱。这种损坏不在保修范围内哦。