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自动变速箱修理教你几招
- 2020-04-01-

   我们在操纵变速杆挂挡时,感到挂挡很费力,不能顺利进人挡位;或挂挡时出现打齿声,严重时挂不上挡。这是怎么了?

   产生原因如下:

  (1)离合器分离不好,不能全切断动力。具体表现为两个方面:一是由于操纵不当,踏板没踏到底,造成分离不好,挂挡困难。这种现象常见于新手,由于不熟练,往往踏板没踏到底就挂挡,出现挂不上挡,且齿轮发响的状况;二是属于离合器技术状态较差导致的挂挡困难;(2)新车个别啮合齿齿端粗糙,造成挂挡困难;(3)换挡拨叉松脱、弯曲,换挡叉轴弯曲、锈蚀,移动困难,拨叉轴固定拨叉的锁定螺钉松动时,也会造成挂挡困难;(4)变速杆上的倒挡拉杆长度调整不当,挂倒挡时,致使锁片上升高度不够,不能顺利进人倒挡位置。

  自动变速箱修理谈自动变速箱保养的注意事项

  1.掌握自动变速器的换油周期。

  自动变速箱的内部控制机构是比较细致,配合间隙小,因此大多数自动变速器的换油周期一般为两年或4-6万公里。在正常使用过程中,变速器油的工作温度一般在120℃左右,因此对油的质量要求很高,需要保持清洁。其次,变速箱油在长期使用后会产生油污,可能形成油泥,增加摩擦片和部件的磨损,也会影响系统油压,从而影响动力传动。三,污油中的污泥会使每个阀体中的阀体运动受阻,并影响油压控制,使自动变速器出现异常。需要经常检查。

  2.正确更换变速箱油。

  换油方法是动态换油。采用变速箱清洗设备。在变速箱运行过程中,旧油充分循环,排出后加入新的变速箱油,使换油率达到90以上,实现了良好的换油效果。

  3.自动变速器油位是否正常。

  自动变速器机油的检查方法不同于发动机机油。冷态检查机油,变速器油预热至50℃左右,每档停留2秒后将变速杆置于驻车档。此时,油尺的正常油位应在高压线和低压线之间。不足时,应及时补充同等质量的油。

      汽车是我们经常使用的交通工具,所以自动变速箱修理温馨提示您及时给车子做好保养,方便您的出行。