自动变速箱修理时常见的异响主要有以下几种：
　　变矩器异响
　　大多数转换器由泵轮、涡轮导向轮和锁紧离合器组成。输出功率为涡轮，部分自动变速箱采用并联变换器。除了涡轮，还有泵轮。自动变速器本体中的离合器总成与随发动机转动的变压器外盖直接刚性连接。
　　因为在P档和N档，整个变矩器一起转动，这些档位可能不存在异常噪音，但当自动变速箱进入其他档位时，制动器失灵，车轮固定，变矩器涡轮固定，涡轮和变矩器外盖之间的轴承工作。自动变速箱修理时如果这些档位出现异常噪音，但N档和P档不存在，则需要检查变矩器。此外，随着汽车的起动，变矩器的异常噪声也有可能缓慢降低。当车辆平稳行驶时，变矩器内部部件不相对运动，异常噪声可能消失。

　　油泵异响
　　油泵异响随压力变化而变化。自动变速箱修理时，自动变速器的所有档位都挂起，发动机转速也随之改变。如果一直存在异常噪声，可以消除传动机构上各部件的异常噪声。
　　在检查机油泵之前，可以通过一些测试来判断是否需要调整主油压。如果异常声音随主机油压力的变化而变化，则表明机油泵有故障。油泵的异常噪音也可能是由于油表堵塞引起的。这种类型的问题可以通过油量表进行检查。如果油泵的异常噪音是由于油表堵塞引起的，则当油压力因堵塞负荷的增加而升高时，油表指针会大幅度波动，不确定地波动。
　　行星系统的异常声音
　　在自动变速箱修理过程中，经常会出现这种异常的噪声，这与齿轮传动密切相关。换档是通过改变不同的输入元件和固定元件来获得不同的输出和不同的传动比。两个部件方向和速度相同，没有相对运动，不会产生异常声音。